鼎湖区区长谢桂坤：前阶段不理想，有信心年内达标

我市以城区空气质量指数参与全国、全省排名。城区空气质量指数由位于端州区的城中子站、睦岗子站、位于鼎湖区的坑口子站共同组成，各子站的表现“牵一发而动全身”。2017年，坑口子站恶化程度最大，PM10、NO2的上升导致PM2.5显著抬升，坑口子站的PM2.5同比升幅显著高于其余各辖区3倍以上。本期访谈，本报记者专访了鼎湖区区长谢桂坤。

记者：今年以来，国控子站中，坑口子站的数据最不理想，恶化程度最大。鼎湖区对此如何评价？

谢桂坤：今年以来，鼎湖区空气自动监测子站的综合质量指数与去年同期相比，达不到预期的目标。根据坑口空气自动监测子站数据显示，鼎湖区空气综合质量与去年同期相比（截至8月31日），有所下降，优良率从90.6%下降到81.1%。其中，PM10浓度均值从50μg/m3升高到57μg/m3，NO2浓度均值从25μg/m3升高至31μg/m3，空气综合质量指数3.63升高到4.34。

针对鼎湖区空气中PM10、NO2等污染物浓度升高和空气综合质量下降的情况，鼎湖区进行了综合分析，认为有三方面客观原因：一是鼎湖区及肇庆新区步入道路改造与城市基础设施建设的高峰年，施工工地运输车辆、非道路移动机械、机动车辆作业量大，尾气排放量大；二是西江河道来往船泊增多，燃烧柴油、重油的船泊尾气量排放增大；三是气象条件不利天数同比增加，不利于辖区和外部进入的大气污染物稀释扩散。

鼎湖区今年同期用煤量与上年同期基本持平。因此，鼎湖区今年空气质量下降最突出原因是机动车尾气和扬尘的排放。

记者：根据市环委会督导组今年以来的现场检查，鼎湖区、肇庆新区在扬尘治理，施工车辆管理方面粗放，防治要求未能得到贯彻。鼎湖区和肇庆新区如何在空气污染防治方面联动？存在什么问题？

谢桂坤：鼎湖区、肇庆新区在建筑施工扬尘治理和施工车辆管理方面严格按照《肇庆市扬尘源污染防治规范》落实各项工作，做了大量的努力。

但是，由于辖区的城市化道路改造工程等多个重大工程全面施工，面广线长，增加了鼎湖区管理的难度。部分施工单位为了赶工期或节约成本，仍有施工未能严格按照《肇庆市扬尘源污染防治规范》落实防尘抑尘要求的情况存在。

鼎湖区与肇庆新区目前成立了空气污染联防工作小组。下一步，鼎湖区将与肇庆新区强化空气污染防治的统筹，形成鼎湖区、肇庆新区工作“一盘棋”。一是加强对建筑工地行政执法，加大行政处罚力度。二是进一步加强相关部门工作互动，将各项工作落到实处。三是重点对辖区主要道路全面实行抑尘。四继续完善施工工地视像监控系统安装。

记者：鼎湖区对落实环境保护“一岗双责”自评如何？至今表现未达理想，是否进行过问责？

谢桂坤：暂时未有问责。今年以来，鼎湖区认真执行《肇庆市环境保护“党政同责、一岗双责”暂行办法》。为确保各职能部门负责人切实担负起环境保护等主体责任，鼎湖区将环境保护工作纳入《鼎湖区2017年度各镇（街道）领导班子工作综合考评方案》和《鼎湖区2017年度区直机单位领导干部落实科学发展观考核》进行严格考核。

为杜绝相关部门和工作人员失职的情况，鼎湖区及时进行提醒和约谈相关部门。

记者：省委、省政府两次要求肇庆等城市的空气质量在今年以内必须达到二级，鼎湖是否有信心达到要求？

谢桂坤：在市委、市政府的正确领导下，鼎湖区下一步通过解决重点问题，确保扬尘污染控制到位、机动车污染减排到位、工业企业污染整改到位、重点区域管理到位。其中，机动车污染是氮氧化物的重点污染源，鼎湖区将确保年底前将剩余黄标车全部淘汰到位；继续加大对成品油生产流通领域质量监督检查；并将积极沟通协调海事部门，共同研究，落实一些措施，解决船舶排放废气对辖区空气质量影响的问题。

鼎湖区可达到省委、省政府对肇庆空气质量的要求。

西江日报记者 陈洁

责任编辑：

文章来源：http://www.xjrb.com/2017/1009/355074.shtml