汕湛高速肇庆段计划2019年通车 征拆工作接近尾声，项目进入大建设阶段

西江日报讯 （记者 刘小洪） 记者昨日从汕湛高速公路清远至云浮段建设单位获悉，汕湛高速清远至云浮段征拆工作接近尾声，随着秋冬施工黄金季节到来，项目进入了大建设阶段，计划2 019年建成通车。

据介绍，汕湛高速清远至云浮段位于珠三角西部地区外围，是广东省高速公路网规划的“第二横”——汕头至湛江高速公路的重要组成部分。线路起于清远市清新区太和镇，与汕湛高速惠清段及清连高速相接，终于云浮市新兴县簕竹镇，与江罗高速、汕湛高速云浮至湛江段相接，是衔接粤北、珠三角西部及粤西地区的重要通道，途经清远市、肇庆市、云浮市的七个县（市、区）。项目全长157. 755公里，其中清远段约25公里、肇庆段约89公里、云浮段约4 4公里，批复概算为168.46亿元。项目除悦城东互通至都杨互通路段8公里采用双向六车道外，其余路段采用双向四车道高速公路设计标准，设计时速10 0公里/小时。其中，汕湛高速肇庆段建设总投资9 4 . 5亿元，途经四会市罗源镇、地豆镇、江谷镇、下茆镇、黄田镇、石狗镇，高要区水南镇、禄步镇，德庆县悦城镇等3个县（市、区）、9个乡镇。

汕湛高速肇庆段是我市构筑“十横八纵”交通大动脉中的“八纵”之一，将进一步加强我市与粤东西北地区的交通联系，缩短中心城区与广宁、怀集的时空距离，带动沿线山区镇的经济发展。市委、市政府高度重视汕湛高速建设，主要领导多次指导推动项目征拆工作，协调解决项目推进遇到的困难。高速公路建设肇庆分指挥部挂图作战，建立严格的“以目标倒逼进度、以时间倒逼程序、以督促倒逼落实”的抓落实机制及“并联审批、绿色通道”制度，千方百计破解制约高速公路建设的瓶颈难题。属地党委政府落实主体责任，严厉打击抢搭抢建抢种等“三抢”行为，为项目推进提供良好的施工环境。目前，我市的征拆工作进入攻坚扫尾阶段，基本不影响项目正常施工，得到省交通厅和建设单位的高度评价。

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文章来源：http://www.xjrb.com/2017/0915/353083.shtml