20余年以肇庆为名戍守深蓝国土 ——探访“肇庆舰”官兵们的铁血与柔情

 

谈起肇庆，大家的印象应该是“青山绿水”，这里有着钟灵毓秀的山，也有着孕育生命的江。可谁曾想到，在距离这座古城百公里外的大海上，同样有一支以“肇庆”为名的蓝色铁军。20多年来，他们驰骋浪尖，戍边守海，保卫着祖国漫长的海岸线。

在中国人民解放军建军90周年之际，记者实地探访了代表我们城市的“浮动国土”，为各位读者展示“肇庆舰”——以肇庆为名的中国海军563号护卫舰的面貌。

西江日报记者 伍欣琦 张苑卉

“肇庆舰”在我国广袤的蓝色海洋上，保卫着祖国漫长的海岸线。资料图

“肇庆舰”官兵进行列队训练，动作规范，一丝不苟。西江日报记者 梁小明 摄

砺剑深蓝 反跟踪监视立集体功 开启舰礁联防新模式

在海边的一座船厂里，记者看到正在进行例行坞修的“肇庆舰”。舰长田小康说：“这相当于人的定期体检。”在船坞里的“肇庆舰”，平时在水线以下的船体全部显露出来。海水日夜浸泡冲刷，坚硬的钢板表面，难免留下痕迹。这些痕迹犹如战士训练战斗时在身上留下的伤痕，成为“肇庆舰”砺剑深蓝的印记。

作为我国自行设计和建造的第一代导弹护卫舰，“肇庆舰”1994年在上海沪东造船厂开工建造，1995年8月下水，1996年5月服役于南海舰队，正式命名“肇庆舰”，开始肩负起反潜、护航、巡逻、警戒、侦察及登陆支援等任务。服役以来，“肇庆舰”先后参与并圆满完成了多项重要演习演练，完成战备巡逻、对外军舰艇跟踪侦照、为外军舰艇引航等重大任务。

在舰训“忠诚勇猛，敢打必胜”的鞭策下，“肇庆舰”官兵圆满完成了许多重大任务。2013年初的一天，“肇庆舰”接到命令立即赴某海域执行任务。到达任务海域后，“肇庆舰”又接到明确命令到某礁战备值班，成为我国首艘到该处巡逻的海军作战舰艇，开启了中国海军“舰礁联防，军民协防”新模式的历史。

“肇庆舰”还曾成功反跟踪监视靠近我国领海的外军航母，多次驱离非法闯入我国海区的外国船只，为维护我国海洋权益，捍卫领土尊严，屡立功勋。据介绍，“肇庆舰”曾2次荣立集体三等功，多次被评为“军事训练先进单位”“基层建设先进单位”“从严治军先进单位”等，64人次荣立个人三等功，7名士官获海军以上优秀士官人才奖，1人在海军专业比武中获得第二名，3人在舰队专业比武中得前三名。

 

铮铮铁军 特殊环境考验意志 风急浪涌常遇险

上到“肇庆舰”，官兵们要过的第一关就是晕船。“真没想到海上这么晕！吃下去的都吐完了，就吐胆汁。回到岸上还会‘晕码头’，感觉地面都在摇晃。”去年6月加入舰队的新兵钟洋说，自己出海几次以后现在已经好多了，但遇到风浪大的时候还是很不舒服，吃不下东西。“我们要硬拽他们去吃东西，不吃饭就更没体力执行任务。”田小康告诉记者，大家都是这样“晕”过来的。

舰上的生活条件也不比陆上，食物饮用水要定量供应。军舰舱室设计时第一考虑的是装备和功能，生活空间十分有限。身材高大的官兵在一些舱室里，要弯腰或半蹲才能操作仪器。床宽仅一米多，人翻身都困难。晴空万里时，炽热阳光烤得甲板发烫，官兵们必须顶着酷热高温执行任务。狂风暴雨时，官兵们又要应对各种突发情况。

2008年，“肇庆舰”在演习中遭遇5米多高大浪，舰艇大幅摇摆。电工班的段班长紧急到锚机舱排水。当他走到前主炮旁时，一个巨浪把他重重拍到甲板上。浪过后，他立即爬起来，最终顺利排水。事后回想时段班长说：“当时我一只脚伸出了甲板面，差点就被浪卷走。”像这样的惊险多年来磨砺着官兵们的意志力和战斗力。

自舰艇下水以来就一直在舰上服役的指挥仪区队长李培枝，与“肇庆舰”经历了每一次任务的艰辛和惊险。“海上的风浪凶猛起来，非常可怕！”说起最惊险的一次遭遇，李培枝记忆犹新。

1996年，服役不久的“肇庆舰”在一次演习中遇到台风。“舰艇正好在台风中心眼里，舰艏被压得扎到水里，舰左右摇晃近40度，船舱里东西到处翻滚。”李培枝说，当时人必须搀着扶手行进，伙房也没办法做饭。官兵们顶着饥饿和身体不适，把握方向，坚守岗位，直到驶出台风危险区域。

爱心之师 向海上船只伸援手 冒风雨作紧急救援

除了海上巡逻护航等任务，“肇庆舰”还多次参与并完成重要海上救援，发扬了人民解放军抢救生命、保护人民的优良传统。

1996年，当年“百年一遇”的第15号台风来袭。“肇庆舰”在湛江的一处入海口停靠避风时，值班官兵发现有渔船正在向舰艇靠近，但渔船剧烈颠簸，漂向海中，还慢慢下沉。全舰官兵立即向水里人员抛出救生圈和绳子。当时风力很大，在舷边的官兵要靠其他官兵抓着腰才能站稳。就在这样艰难的条件下，官兵们不顾危险把11名渔民救起。

“肇庆舰”官兵时刻惦记人民群众生命安全，还曾多次向远离祖国大陆的海上渔民伸出援手。舰艇有一次在某海域值班期间，收到“我一船员胃痛一周，现精神状态越来越差”的求救信号。舰上两名军医立即驾驶小艇前往求救渔船方向，为渔民进行治疗。

去年，舰艇在某海域战备值班时，又接到附近渔船发来的电力系统故障的求助信号，两位电工兵立即前往援助。当时正值下午2点，烈日当头，电工兵在渔船狭小机舱里，耐着酷热奋战3个多小时，成功抢修了渔船的电力系统。事后，渔民还给官兵们发去感谢信。

当外国船只遭遇危险，“肇庆舰”也是发挥人道主义精神，义不容辞给予救援，向国际彰显了中国和平精神。2009年，受超强台风影响，一艘巴拿马籍货船在海上沉没。“肇庆舰”收到命令紧急备航前往搜救。舰艇到达预定海域时，海上风力已升到9级、阵风11级。巨浪让舰艇倾斜达39度，官兵晕船反应剧烈，要用背包绳把自己绑在扶手上才能站稳，进行海图作业。在狂风大作的海上，官兵不放弃连续搜救了三天三夜。

 

大兵柔情 为国戍边与亲人聚少离多 把战友当“家人”

巡弋远航，“肇庆舰”在无须维护的时候，一年累计要在海上执行任务近200天，最远到过我国领土最南端的曾母暗沙海域，接近赤道线。单是去年，舰艇就航行4万多海里，里程相当于绕地球一圈。

舰艇离岸的日子，也是官兵离家的日子。“肇庆舰”上的官兵与家人聚少离多，甚至错过很多重要时刻。有官兵在舰艇刚出发执行任务之际，收到父亲离世噩耗，仍忍泪前行，直到2个多月任务完毕后才得以回家尽孝；有官兵因紧急任务推迟婚礼，将定好的酒席退掉、发出的喜帖都收回；有官兵错过了女儿和儿子的出生，每每想起不能在妻子生产时陪伴照顾，都会眼泛泪花……

官兵不怕苦不怕累，无惧危险。但李培枝说：“我们最怕的是过节。”每逢节日，为了让百姓度过祥和佳节，舰艇官兵必须在岗值守。此时，思亲之苦最难熬。

与亲人聚少离多，官兵之间便成“家人”。不用训练和执行任务的时候，官兵们也会经常坐在一起唱歌，玩游戏。即使是舰上生活的艰苦，官兵们也能苦中寻乐。在舰艇拥有海水淡化装置之前，淡水是舰上的稀缺资源。“用水紧缺的时候，官兵还会趁海上下小雨，到甲板上收集雨水。”官兵们打趣地说，“雨云飘向哪里，舰艇就追着雨跑。”

每年舰艇上都有新兵加入，也有老兵离开。在欢送官兵的时候，大家都会唱起《中国人民解放军进行曲》为战友送行，此时再坚强勇猛的官兵都会流下男儿泪。“每个人都说走的时候一定不哭，到最后没有一个是不哭的。”李培枝告诉记者，这十多年来，欢送了不少官兵离开。

戍守深蓝 装备升级管理转型 守卫和平初心不移

“肇庆舰”戍边守海20余年，为应对变幻莫测的海上状况，舰艇的装备也在不断升级：2005年舰艇进行了现代化改装，信息化作战能力得到较大提升；大部分舱室都安装了空调，拥有了海水淡化装置，官兵生活条件大大改善……

变化的不仅是装备，还有队伍管理。舰长田小康告诉记者，以前部队讲求“就事论事”，现在更注重发挥每一位官兵的特长，“新兵上舰经过一段时间学习训练，我们会根据各自能力特长、性格特点甚至兴趣方向，给他们安排合适的岗位。”田小康说。

现在“肇庆舰”上的教导员岳本健是一位“80后”小伙子，戴起眼镜就像一位刚毕业的大学生。他说，现在部队也讲究人力资源管理，会多关注干部的心理情绪，部队官兵也和其他普通年轻人无异，也爱看球赛，也会用微信。

官兵们和家人联系也不像以前那么困难。李培枝说，以前写信和家人联系，通过各种手续，要一个月才能送达，“要通电话，就提前写信告诉家人在几号几点到村头小卖部公用电话等着。”现在官兵们在遵守纪律前提下，也可以和家人即时通电话或者视频聊天。

去年，“肇庆舰”从南海舰队转到东海舰队，接受新的任务、新的挑战。但不变的是，“肇庆舰”将继续带着祖国人民的期盼，守护着祖国海域，保卫着人民平安，执干戈卫和平，驻深海守安宁。

 

“肇庆舰”首任舰长今为辽宁舰航母编队司令员

传承严律铸铁军 像打仗一样训练

在今年3月中央电视台专访节目《辽宁舰远航面对面》中，辽宁舰航母编队司令员、海军少将陈岳琪走进画面，为观众揭开辽宁舰神秘面纱。这位海军少将其实与“肇庆舰”也有着渊源，他是“肇庆舰”第一任舰长，并为舰艇官兵“忠诚勇猛，敢打必胜”的严厉作风树立榜样。

在肇庆舰服役长达26年的李培枝告诉记者，有一次，陈岳琪在检查舰艇水密舷窗时，发现其中一个螺母没拧紧。他便让负责的官兵把螺母松开拧紧这一个步骤重复50次。当时陈岳琪告诫官兵，真正作战的时候，一个小小细节没做到位，可能就会影响整艘船。自那以后，这位官兵对要求的任何细节都不敢马虎了。

据媒体报道，陈岳琪曾立下一条规矩：像打仗一样训练。在一次导弹攻击训练中，海上突然狂风大作。陈岳琪请求合同训练舰实施电子干扰。当时有人提醒，训练计划只有导弹攻击任务，没有要求在电子干扰下进行，这样会影响训练成绩。陈岳琪严厉地说：“高科技战争是全方位的，谁敢保证你发射导弹敌人就不干扰？我要打仗的真本领，不要不切实际的假成绩。”

正是对这这严格要求的传承，“肇庆舰”官兵都一直严格要求自己，出色完成各项任务。

“肇庆舰”与“第二故乡”心连心

肇庆籍官兵成家乡代言人

历年来，在“肇庆舰”上的官兵，也有一些恰巧就来舰艇的“第二故乡”肇庆。

“大家都对肇庆很有兴趣，自己也变成了家乡的代言人似的。”曾经在“肇庆舰”上服役、已经退伍的欧燕彬说，大家知道他来自肇庆，对肇庆好奇不已，他便成为家乡的代言人，即使退役后，不少战友也会到肇庆游玩，感受这“第二故乡”的魅力。

“肇庆舰”与“第二故乡”的联系还远不止于此。20多年来，肇庆市委、市政府每年都会组织人员，到舰艇开展慰问，让这些海上的“亲人”熟悉肇庆最新发展情况，感受来自“第二故乡”的关怀。

2010年，“肇庆舰”在广州船厂维修期间，我市还组织官兵及其家属来到肇庆，实地感受肇庆经济社会的可喜变化。当时，我市相关部门得知舰队希望提升官兵的驾驶技能，便积极协调，组织12名官兵到肇庆职业技术学校学习驾驶等专业。

“肇庆舰”的官兵也深切感受到与肇庆人民的深厚感情。“我没有去过肇庆，不过我知道肇庆是一个漂亮的城市，有机会一定会去看。”“肇庆舰”官兵们告诉记者，大家不仅平日里经常留意着肇庆的发展，更是有不少官兵在退伍后都会去肇庆走一走，了解肇庆。

【记者手记】

在我国广袤的蓝色国土上，“肇庆舰”每年有三分之二的时间远离祖国大陆。在长约百米、宽约十米的船舰上生活着，执行着任务，每位海军官兵要面对着海上的未知风浪，要警惕着边界地带不明的外来者，要留意着需要帮助的中国同胞。但是只要踏上这艘战舰，舰上的官兵就不畏劳苦，勇猛善战，用自己的方式保卫着背后的960万平方公里土地的安定与繁华。

我们感谢着这些最可爱的人，为我们的舒适生活负重前行，为肇庆的荣誉努力奋斗，为祖国的河山守护安宁。

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