“森林之都·美丽肇庆”系列报道之六 生态景观林带为高速路“美颜”

怀集生态景观林里种植的树正茁壮成长。 记者 兰兵 摄

构建生态景观林带是改善城市生态环境、打造宜居城乡的迫切需要。营建具有多层次、多树种、多色彩、多功能、多效益的森林绿色带，不但能充分发挥植物的造景功能，还能给人们提供动态的城市景观感受。2013年以来，我市全面实施新一轮绿化广东大行动，以“生态景观林带”等重点林业生态工程为主要载体，推动森林生态安全体系不断完善，而怀集在建设生态景观林带上取得了不错的成效。

车在路上走，人在画中游

日前，记者会同怀集县林业局技术人员一行来到汕昆高速（G78）怀集生态景观林工程造林示范点。示范点位于该县梁村镇栏马村委会林屋经济社，紧靠二广高速（G55）与汕昆高速（G78）鹤塘互通，面积近百亩。在示范点内，记者看到，虽然立地条件较差，但是林业部门积极采取有效措施，例如采取了大穴整地、回填客土、加强抚育管护等措施，在十分贫瘠的土地上，种植胸径6厘米以上，高度约200厘米的规格统一的樟树、秋枫、红花紫荆、黄槐等各色乡土阔叶树种，横竖成行，长势喜人，远远望去，颇有“绿色长龙”的气势。

据怀集县林业局营林股负责人赵会吉介绍，自2012年怀集县境内的二广高速、汕昆高速相继建成通车后，怀集林业部门在省市的支持下，高标准、高起点规划景观林带建设，通过加强示范段的建设，全面带动全县约75.8公里的生态景观林带建设。按照工作要求，景观林带要争取三年成带、五年见成效。“三年成带的意思就是，经过三年培育后，高速通道两边树木长高，形成一条沿高速公路分布的绿色‘玉带’。再经过两年左右时间的管护，带内树木长成并全部郁闭成林，全县高速通道旁边将真正形成一道道以绿色为主、花色辅之的景观林带，实现‘车在路上走，人在画中游’的目标。”

据悉，2012年至2015年，怀集共完成生态景观林带工程建设里程75.8公里，实施人工造林面积4530亩，造林成活率达85%以上，林木保存率80%以上，平均树高2.2米。林木长势良好。林带任务完成率100%，连通成林率100%。此外，十三五期间，该县还计划新建生态景观林带近50公里，主要建设目标是计划2018年建成通车的汕昆高速（G78）龙川至怀集段以及怀（集）阳（江港）怀集段，全部建成后，全县生态景观林带长度达到125多公里，面积近7500亩。

抓好质量管理 推动生态工程建设

怀集积极推动“生态景观林带、森林碳汇”等重点林业生态工程建设，正是按照肇庆市委、市政府的统一部署进行的。按照国家林业局、省林业厅要求，肇庆市要求各级各地高度重视林业生态工程建设，认真落实工作责任制，市、县（区）林业局实行领导班子成员挂点督导责任制，将建设任务逐级分解，落实到山头地块。

市林业局相关人士表示，具体落实到培育良种壮苗造林方面，林业各级部门认真做好造林种苗准备工作，搞好本地苗圃建设，提高优良乡土阔叶树种苗木自给率，推广良种壮苗，苗木分级上山造林，确保苗木品种优良、数量充足、质量合格。同时，抓好造林施工全过程质量管理，严把苗木质量关、整地打穴关、栽植质量关、抚育施肥关，确保苗木规格和整地打穴规格符合设计要求，确保造林质量。

数据统计显示，2013年~2015年，全市累计完成造林95.4万亩，其中碳汇林26.1万亩，建设生态景观林带37.3万亩。通过开展扩大省级生态公益林面积工作，不断优化森林资源结构，着力提升森林生态功能，肇庆生态环境得到进一步改善。

下一步，我市将借着创建国家森林城市的东风，贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，科学开展城市森林的营造、管护和经营，提升生态效益，让肇庆更绿、更美。

记者 兰兵 通讯员 李佩恩

责任编辑：

文章来源：http://www.xjrb.com/2016/0831/313073.shtml